首先,新国标强制执行是核心推手。今年4月起,全国范围内全面淘汰非标电动车,钢绞线新规对车辆的重量、速度、电池容量、安全配置都提出了更高要求。以前的“轻便款”需要加装防篡改装置、升级刹车系统、更换符合标准的锂电池鹤岗预应力钢绞线厂,这些改装直接让厂家的生产成本每辆增加了300-500元。对于薄利多销的电动车行业来说,成本压力最终只能传导到终端价格上。
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