5月16日，列装载94只20英尺35吨敞顶箱、约3000吨电石渣的货运列从陕北大保当站启程，次日凯旋抵达白村站。这是西安局管内电石渣居品次末端“公转铁”多式联运运载，亦然中铁集装箱西本分公司主动镶嵌企业坐褥链供应链，办事企业质地发展的信得过写真。

　　本年以来，西本分公司在运维聚氯乙烯格式时，入阛阓线，发现该企业濒临算作坐褥聚氯乙烯居品——电石渣的运载逆境，此前该企业永久选拔汽车运载电石渣，受天气影响、油价波动以及节沐日公路车流激增等影响，致电石渣广泛堆存厂区内，不仅影响聚氯乙烯的平时坐褥，也制约着企业绿发展。

　　面对逆境，西本分公司联铁路西安局集团有限公司物流中心，为企业锻真金不怕火集装化运载运量大、不受端天气和说念路交通管控影响的运载势，把合手电石渣物理特，为企业量身定制了以20英尺35吨敞顶箱、20英尺开顶干散货箱相互补充为中枢的运载案，预应力钢绞线暨选拔“公路短驳+铁路运载”的模式，为保险列凯旋发运，西本分公司积互助箱源、价钱策略撑持，同期模范作念好平顶、抑尘功课，严守绿运载步调，确保全程绿运载，为企业出造释怀的全链条物流体验。

　　下步，西本分公司将延续化运载组织，提高办事质地，陆续挖企业产业链凹凸游需求，积确立度镶嵌企业坐褥链供应链的运载格式，助力陕北地区动力化工产业末端质地发展。

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